Taller mecánico
Cada orden de trabajo, del presupuesto a la entrega del coche.
Reparaciones, mantenimientos, garantías y diagnosis con el estado en que están —aprobada por el cliente, en taller, esperando recambio, terminada, entregada—, y el presupuesto y la factura de cada una.
Qué incluye
Cómo se lleva hoy un taller, y dónde se rompe
Las órdenes de trabajo son hojas en una carpeta o en el tablón, los presupuestos se hacen cuando el cliente llama y los recambios pedidos se apuntan en un papel al lado del teléfono.
Se rompe en el coche parado. Un coche esperando recambio ocupa sitio, el cliente llama tres veces para preguntar y nadie sabe si el recambio se pidió. Y la reparación que el cliente todavía no ha aprobado se empieza igual, y luego se discute la factura.
Y el almacén: los recambios que entran y salen no cuadran con lo que se facturó, y el margen de cada orden se queda sin saber.
Qué cambia con Prontara
El primer mes
- Eliges el plan y pagas el alta. Tu programa se prepara con los siete estados de la orden y sus tipos —reparación, mantenimiento, garantía y diagnosis— ya puestos.
- Metes los coches que tienes hoy en el taller, cada uno como una orden con el estado en que está.
- Das de alta los recambios que más usas, con su precio. El resto entra la primera vez que lo compres, y cada compra, línea a línea, le sube el stock.
- Cada coche nuevo entra con su presupuesto. Hasta que el cliente no lo aprueba, no pasa a «en taller».
- Al final del mes miras lo que está esperando recambio y lo que se entregó sin facturar.
Facturas y Hacienda
Cada factura queda registrada y encadenada con la anterior, lleva el QR tributario y se envía a la Agencia Tributaria en segundos. No hay que comprar un módulo aparte ni cambiar de programa en 2027.
Desde tu ERP te explicamos el trámite en la sede de Hacienda, paso a paso. Mientras tanto facturas con normalidad: lo emitido se guarda y sale en cuanto está.
Los modelos 303, 390, 130, 111, 115, 347 y 180 salen de tus facturas y tus compras, con el número de cada casilla y de dónde viene cada cifra. Los presentas tú o tu gestoría, sin volver a teclear nada.
Módulos incluidos
Las pantallas de tu día a día, con el nombre que tienen en tu oficio. Aparte, tienes tus ajustes y tus tablas de configuración. Tus datos salen de tu propio ERP.
Lo que verás en tu Inicio
Aquí las cosas se llaman como tú las llamas
No es el mismo programa con otras etiquetas: el ERP de taller mecánico trae el vocabulario de tu oficio, y es lo que vas a leer en cada pantalla.
Preguntas frecuentes
¿Sirve para un taller de dos o tres mecánicos?
Sí. Los planes se diferencian por cuánta gente trabaja a la vez, y el más pequeño está pensado para un taller pequeño. Los precios están en la página de precios.
¿Cómo se llaman las cosas dentro?
Como en un taller: órdenes de trabajo, operaciones, recambios y áreas. No verás «pedidos» ni «proyectos».
¿Puedo guardar los datos del coche de cada cliente?
Hoy el coche va en la orden de trabajo y en la ficha del cliente, no como una ficha de vehículo aparte. Te lo decimos antes de que pagues.
¿Hace falta instalar algo?
No. Se usa desde el navegador, en la oficina o en una tableta en el taller, y los datos de cada taller están separados de los de los demás.
Los precios y lo que incluye cada plan, en la página de precios.
Arranca con Taller mecánico
Pagas el alta una vez, 590 € + IVA en el plan más sencillo, y una cuota al mes por persona trabajando a la vez. Sin permanencia. Si en 30 días no te convence, te devolvemos todo lo que hayas pagado.
Contratar mi ERP